ここを見て頂いている皆様（まだいるのかな？(w　）＞
週末更新のパターンが定着しちゃいましたが
懲りずにたまには覗いて下さいませm(__)m

今回はRrブレーキダストとFrハブ異音についてです。
アクセラのRrブレーキについてダストに悩まされている人は
多いと思います(*_*)
私も朝、洗車して夕方にはまっ黒という状態にガマンならなくなり
本日、対策パッドとローターを交換してもらいに行って来ました。
この対策を既にしてもらった人に聞くとRrブレーキの効きが
弱くなると聞いていたのですが、車両を引き取った後に
乗ってみると確かに効きは落ちていましたが、普通の
レベルでした(^^)v　元々アクセラのRrブレーキは
効き過ぎなくらいでしたからね(^^)v
これで来週の洗車後にどうなるか楽しみです(^^♪
同時に最近、SAでも話題のFrハブ異音対策ワッシャを
組み込んでもらいました。これは発進時にFrハブから
コトっと鳴っていた事に対する対策なのですが
これも今のところ具合が良いです(^^♪
まだ、他の場所で不満があり知人より対策を聞いているの
ですが、あまり文句ばかり言っていると要注意人物に
思われたりして・・・(^^;;;

昨日は午後からAW美女木でDIYオフをやっておりました。
私はスカッフプレートの装着を依頼され、何とか無事装着しました。
しかし、前日の寝冷えで体調は最悪状態で端子圧着を失敗しまくり
(^^;;;　やっぱ、DIYは体調万全の時にやらなきゃだめですな・・・
作業の合間にスモークフィルム貼り付けを依頼にSAB戸田へ・・・
帰ってきた愛車を見ると真っ黒!!!　純正カラードガラスの上から
15%フィルムとしたのですが、外から見ると黒く塗った様にしか
見えません(^^;;;　でも夜間の車内からの視認性も良く、セールで
工賃込み15000円だったのですが仕上がりも完璧で当初の目的の
「外から車内を見えなくしたい」が達成できたので大満足です(^^)
夜の部も閉店までいたのですが、帰りもグロッキ-状態で
途中、二回仮眠をとりました(-_-;;;
今日はサイドステップの交換に行ってきます。
　

昨日は千葉の花沢マツダ(*)へリアバンパーのリフレクタ
点灯化（赤）を依頼しに行って来ました。
　（*）マツダ車の輸出パーツ専門店
3連休の初日で高速も大渋滞(>_<)
約束の時間を1時間遅刻し、到着しました(^^;;;
（花沢さん、ゴメンナサイm(__)m）
話好きな方で作業前後に30分以上、興味深い話を聞かせて
頂きました(^・^)
これからは夜になるのが楽しみです(^^)
土曜日は美女木での定例会でもあるので、一旦家に帰るのは
ムダなので、美女木付近の温泉で小休止しようとコンビニの
駐車場で検索、ナビに打ち込んで、「さあ、出発!!!」と思った
瞬間、悲劇が・・・


縁石にステップ擦っちゃいました(T_T)
実は以前、全く同じ場所をやっており、二回目です〜
どっか、浮かれてたんでしょうね(+_+)
今日、ディーラーで見積もったところ、カラードタイプがあり
ボディ側にダメージが無いので交換のみで済みそうです。
来週の日曜日に交換してきます(-_-;)

ネタを二つGETした貴重な一日でした(w

自己紹介を兼ねて私の15年のカーライフをつづってみようと思います。
1台目：HONDA BALLADE SPORT CR-X1.5i 5MT
　　　新入社員で新車の頭金など出るわけでも無く
　　　「通勤にも使うしどうしようか？」と思っていたところに
　　　同期の友人から譲ってもらったクルマです。
　　　前オーナーが無限のフルエアロ、足回りをいじって
　　　いたんで、峠等で楽しめました。
　　　（楽しみ過ぎて、保険料がしばらくは保険料が割り増し
　　　でした（自爆(^^;;;）
2台目：HONDA CR-X SiR 5MT
　　　初めての新車（1台目は前オーナーに引き取られました。）
　　　VTEC初期のエンジンで、8000rpmからレッドゾーン
　　　軽自動車と同等の全長、軽量ボディでとにかく早い
　　　クルマでした。エンジンルームに毒キノコを栽培していた（w
　　　のでカムが高速側で切り替わった時の音は皆、振り返る程
　　　でした(^^;;;　若気の至りです。車検まで乗って手放しました。
3台目：NISSAN PULSUR 5Dr 1.6XIR 4AT
「もうクルマ趣味はやめよう!!!」と買ったクルマでしたが
　　　挫折し、フルノーマルで乗って3年で手放しました。
4台目：ROVER MINI COOPER 1.3i 4MT
今までで一番車歴が長いクルマでした（7年半）
　　　ミニ仲間を作りたくて、インターネットを始め
　　　オフ会に出たのもミニ関係が最初でした。
　　　イベント参加、真夏の京都往復等思い出が多いです。
　　　最後は一度直したクラッチ滑り再発、ボディの錆びの急激な
　　　進行でAXELAに乗り換えました。
　　　駐車スペースさえ許せば持っておきたかったのが本音です(;_;)
5台目：MAZDA AXELA SPORT 23S 5MT
んで、コイツです(^^)
　　　5Drで馬力に余裕があるクルマは無いかと思っていたところに
　　　AXELAを見つけ、買っちゃいました(^^;;;
　　　乗っていて面白いので年間走行距離は最高記録を
　　　樹立しそうです(^^;;;
　　　元々、素性の良いクルマですが走りこんでの不満点解消の為
　　　いじり始めています。（現在のスペックについでは後述）

以上の様に私はこんなクルマバカです(^^;;;
同期の連中は所帯を構え、家を持ち始めているのに
何をやっているんだか・・・(^^;;;

私もBlogを始めてみる事にしました。
毎日、更新はできないと思いますし
AXELAネタばかりになってしまうかもしれませんが(^^;;;
宜しければ見てって下さいませm(__)m