見つけた♪
今日は（も？）飛行機オタネタです(^^;;;
昨日、先日、成田で撮った写真を眺めていたら
見慣れないレジのJAL-747を見つけました。
最初は747-400かと思っていたのですが、よくよく調べてみると
貴重な機体である事がわかりました(^^)v
JA813J：B747-346 SUD(Stretched Upper Deck)
747-200B(クラシックジャンボ）をベースにアッパーデッキを
延長したもので、今は世界に数機しかない様です。
これからはレジもチェックしないとダメだな・・・
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昨日、先日、成田で撮った写真を眺めていたら
見慣れないレジのJAL-747を見つけました。
最初は747-400かと思っていたのですが、よくよく調べてみると
貴重な機体である事がわかりました(^^)v
JA813J：B747-346 SUD(Stretched Upper Deck)
747-200B(クラシックジャンボ）をベースにアッパーデッキを
延長したもので、今は世界に数機しかない様です。
これからはレジもチェックしないとダメだな・・・
コメント
これまた、よく見付けましたね！
何気無く見てると400Dにしか見えないので、うっかり見落としてしまいそう・・・
見分けるポイントはエンジンと翼端ぐらいでしょうか？
後は最近気付いたのですが、同じSUDでも400Dのみ、アッパーデッキのポートサイド側の後方窓が2個余分に付いてるみたいです。
全てに当てはまるのかどうかは判りませんが・・・？
何気無く見てると400Dにしか見えないので、うっかり見落としてしまいそう・・・
見分けるポイントはエンジンと翼端ぐらいでしょうか？
後は最近気付いたのですが、同じSUDでも400Dのみ、アッパーデッキのポートサイド側の後方窓が2個余分に付いてるみたいです。
全てに当てはまるのかどうかは判りませんが・・・？
golgoさん＞
離陸時だったら-400とクラシックじゃエンジン音が違うので
その場で気が付いたと思いますが着陸時でスロットルを
絞っていたのでその場じゃ判りませんでした。
ポートサイド側の窓＞
そういう機体もあるのですか？ 知らなかったφ(..)メモメモ
747は運行会社によって細かい仕様が違うので
見てて面白いですね(^^)
離陸時だったら-400とクラシックじゃエンジン音が違うので
その場で気が付いたと思いますが着陸時でスロットルを
絞っていたのでその場じゃ判りませんでした。
ポートサイド側の窓＞
そういう機体もあるのですか？ 知らなかったφ(..)メモメモ
747は運行会社によって細かい仕様が違うので
見てて面白いですね(^^)
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