silver breeze

先週の土曜日は午後から北風から南風に変わる予報になって
いましたので「もしや・・・」と思い、羽田に行ってみました。
（このところ毎週行ってるという話も・・・(笑）
しばらく第二ターミナルで撮っていると離陸誘導路への動きが
ばったり途絶え、明らかに風向きも変わってきました。
今までと全く違うシチュエーションです。
すると城南島上空より次々と旋回しながら着陸態勢に入る
機体が・・・
私が待ちに待った16Lへの着陸、通称「羽田カーブ」
「チャーリーアプローチ」の始まりでした♪

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急いで城南島に文字通り飛んで行き、撮りまくりました!!!
時折、みぞれが降る曇天だった為、暗く、ピントが
甘い画像ばかりですがUPしてみます

これは旋回中のANA　747-400Dです。
急旋回なのがわかって頂けると思います。
帰省の帰りに何度か経験していますがこの状態では左に乗ってると
地上しか見えません(^^;;;



これは別な角度から見たANA 767-300ERです。
ILS進入ではなく、完全な手動操縦の為、パイロットによって
旋回の仕方が微妙に違い、地上で見ていると非常に面白いです。
この日はJALの777が空中でテールスライドしていました(^^;;;



スターフライヤーを初めて見ました(^^)
運行開始に向けて慣熟飛行をしてるとは聞いていましたが
私がいる間に少なくとも二回、離着陸を繰り返していました。



今回は日が落ちだしてからのコース変更でしたが、今度は
もう少し、明るい時間にキッチリ撮りたいものです。

1. 2006/02/22(水) 01:20:14|
2. 飛行機関連
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4. | コメント：4

>チャーリーアプローチ
結構なバンク角で迫力ありそうっすね！
伊丹で言うところの１４Rアプローチみたいな物でしょうか？
伊丹14Rは、台風等の強い南風が吹く時ぐらいで、年間で5％程度の運用しか無いらしいです。
私が写真を撮りだしてから、まだ１度も遭遇した事が無いので、何とか３月中に見れない物かとヤキモキしては居るのですが・・・

＞スタフラ
一足早く撮影とは、これまた羨ましい！
東京と九州の、ちょうど中間に住む私が出会えるのは何時の事やら？
こう言うダークなカラーリングの機体を撮るのは結構難しいですが、綺麗に撮れてますねぇ〜！
KIXでノースやユナイテッドを撮りましたが、露出が難しくて苦労しました。

1. 2006/02/22(水) 19:35:37 |
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3. golgo #-
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golgoさん＞
恐らく客を乗せたバンク角はこれが限界だと
思います(^^;;;
私も搭乗時にこれをやられた時は「えっ、羽田で
こんな事するの!?」って思ったくらいですから・・・
伊丹の14Rは映像で見ましたが、あれも
結構なバンク角ですよね。
運用率は低いんですね。

＞スタフラ
JASカラーが無くなりJALとANAばかりで
単調になった羽田にいいアクセントに
なりそうです。
このカラーリングはシックな感じで好きですね(^^)
この日は夕暮れの着陸ラッシュの絵も
撮りたかったのですが曇天に泣かされました・・・
一枚目の747は拡大するとボケボケです。
白状すると2枚目の767は補正をかけて
この状態にもっていきました(^^;;;
これらのカットを夕日と一緒に撮るのを
次の目標にしたいと思います。

1. 2006/02/23(木) 00:14:37 |
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3. 久 #iMK0FLrs
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16Lの着陸とれたんですね〜。
私が行くときは、けっこう滑走路変更をすることが多いんでラッキーなのかな〜。
なんか建物？の後ろから　ぐわーってせまってくる感じがとっても好き。

スターフライヤーいいな〜。
まだ一回も見ていません。これがエアバスじゃなかったら　ものすんごい好きなんだけれどなぁ。
かっこいいですよねぇ。

羽田はいろいろ見られていいですね。AIR　DOなんかも旭川行きや函館行きなどたくさんあるから　ちょっとした違いをみつけられて楽しいです。

1. 2006/02/23(木) 01:30:34 |
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3. まい #-
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まいさん＞
しばらくぶりに見られました!!!
これからはこの旋回を見る機会が増えそうです。
＞なんか建物？の後ろから　ぐわーって・・・
その場所、わかりますヨ(^^)

＞スタフラ
別な機種でもこのカラーリングを見てみたい
気がしますね。
乗ってみたいけど、北九州便だから出張でも
無い限り乗る機会は無いだろうな〜

そっか、AIR DOを忘れてた・・・(^^;;;
最近、ひらがなで地名が入ってますね。
でも、JASがJALと合併する前の方が
華やかだった気もします・・・(>_<)

1. 2006/02/24(金) 00:52:49 |
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3. 久 #iMK0FLrs
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